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國內出現今年首起百日咳群聚感染事件，共2人確診，目前均已康復，其他接觸者無疑似症狀，將持續監測至3月12日。疾病管制署昨（14）日表示，百日咳初期症狀與感冒類似，病患易忽略症狀延非住不可遲就醫，造成接觸者感染，引發群聚疫情。

疾管署防疫醫師黃馨頤表示，個案為中部2個月大男童，發病時為1個月大，上月14日至21日間因陸續出現咳嗽、嘔吐等情形至診所就醫，22日因症狀持續且出現發紺症狀轉往醫院就醫並收治住院隔離，23日由醫院採檢通報，26日檢驗結果為百日咳陽性，2月6日確診。

黃馨頤指出，衛生單位1月24日針對同住接觸者4人進行採檢及預防性投藥，其中3人檢驗為陰性，個案母親於2月7日確診為百日咳。進一步調查發現，個案母親曾於1月2日出現咳嗽症狀但未就醫，研判個案可能遭母親傳染，母親感染源仍待釐清。

百日咳主要經由飛沫傳染，傳染力強，症狀為持續咳嗽超過兩週，並伴隨鼻炎、打噴嚏、輕微發燒等類似感冒的症狀。民眾常常因忽略症狀而未就醫，進而傳染給家中免疫力較差的嬰幼兒。

黃馨頤呼籲，嬰幼兒遭受感染症狀通常較為嚴重，特別是1歲以下的嬰兒更是高危險群。接種疫苗是最有效的預防方法，現行接種政策為出生滿2、4、6、27個月，以及滿5歲至入小學前各接種一劑百日咳相關疫苗，家中有嬰幼兒的民眾，請務必按時攜往接種，以獲得足夠保護力。

共享交通工具減少買車、養車的負擔，看到國已有不少共享汽車成功案例，北市也國內外親子旅遊準備結合雙北、桃竹，跟進規劃UMoto跟UCar電動汽車。甚至在大安森林、西門町，都已提前設好專屬車位與充電柱。但有些民眾擔心衍生交通問題，也希望能做好配套措施再上路。

民眾：「很不錯啊，因為可以省掉環保生態旅館一些，購置費還有停車的問題。」

刷卡，牽走，Ubike成為最方便的代步工具，台北市府現在更打算串聯新北、桃竹，跨縣市打造「UCar」生活圈。

記者林姍亭：「為了推行綠色運輸，在台北市只要用悠遊卡，就能夠租借腳踏車，而除了Youbike，悠遊卡未來還可以借，UMoto跟UCar，現在不少停車場，充電站都已經準備好了，力拼下個月正式上路。」

UCar跟UMoto在前年就傳出規劃上路，近來如果您到大安森林公園地下停車場，或西門町峨嵋停車場，已經可以看到專屬停車位跟充電柱，未來連世貿公園和市民大道公有停車場，共會設置將近130個充電柱，共享汽車看來蓄勢待發。

民眾：「要有駕照才可以吧，這樣應該比較危險吧。」

台北市長柯文哲：「包括智慧停車場，共享停車場UCar，還有這種電動車，很多東西我們要整合想好，再一起推出，很多東西還在準備，反正時間到就跟你們講。」

柯市長語帶保留，就怕一說溜嘴政策又被放大檢視，但是其實在國外，「UCar」早已經行之有年。

全球最大的汽車共享公司Zipcar，擁有40萬會員，提供高達9000輛車，而在德國崛起的Car2go，成立僅8年，共享版圖拓展到歐美8個國家，近期更到中國設點，跨足亞洲市場。共享汽車，能夠提高經濟效益，同時也連帶改善都會交通問題，什麼時候，台灣才能有？大家都在等。(民視新聞林姍亭、吳東懋台北報導)

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